Waarom lange productverpakkingen voor veel fabrieken altijd een grote uitdaging zijn geweest
Tegenwoordig worden veel bedrijven in de bouwmaterialen-, stalen buizen-, aluminiumprofiel- en staafindustrieën geconfronteerd met een zeer praktisch probleem tijdens de verzending van producten. Producten kunnen de productielijn in perfecte staat verlaten, maar zodra ze met een vorkheftruck worden verwerkt, in een magazijn worden gestapeld of over lange afstanden worden vervoerd, verschijnen er vaak krassen op het oppervlak, schaafwonden en vervorming van de randen. Vooral bij lange producten zorgt de grotere lengte voor meer spanningspunten tijdens het transport. Als de verpakking onvoldoende is, kan dit niet alleen het uiterlijk van het product beïnvloeden, maar ook de installatie en de tevredenheid van de eindgebruiker.
Veel fabrieken vertrouwden voorheen op handmatige folieverpakking of eenvoudige omsnoeringsmethoden, maar transportschade kwam nog steeds vaak voor. Buis- en profielproducten zijn compleet anders dan gewone gepalletiseerde goederen. Vanwege hun lange afmetingen en meerdere contactpunten is de kans groter dat ze tijdens transport verschuiven en tegen elkaar schuren. Gegalvaniseerde buizen, roestvrijstalen profielen en gecoate materialen vereisen een nog hogere mate van oppervlaktebescherming, en zodra er krassen verschijnen, worden deze bij levering goed zichtbaar.
Als gevolg hiervan introduceren steeds meer fabrikanten van bouwmaterialen en profielen horizontale wikkelmachines om de transportbescherming te verbeteren door middel van continue ringvormige wikkeltechnologie.
Waarom handmatig verpakken nog steeds leidt tot slijtage en schade bij lange producten
In het verleden verpakten veel fabrieken buizen en profielen met handmatige folieverpakking of handmatig in zakken doen. Naarmate de productafmetingen echter blijven toenemen en de verzendvolumes groter worden, worden de beperkingen van handmatig verpakken steeds duidelijker.
Het eerste probleem is de inconsistente verpakkingsspanning. Bij handmatig wikkelen is het moeilijk om een uniforme foliedichtheid over de gehele productlengte te handhaven. In veel gevallen wordt het middengedeelte strak omwikkeld terwijl de uiteinden onvoldoende beschermd blijven. Tijdens transport over lange afstanden zijn de staartsecties bijzonder kwetsbaar voor botsingen, loskomen van de film en slijtage van de randen.
Ten tweede zijn lange producten zelf gevoeliger voor wrijving. Stalen buizen, aluminium profielen en plaatmaterialen kunnen gemakkelijk met elkaar in direct contact komen tijdens het hanteren van vorkheftrucks en trillingen van het voertuig als de buitenste bescherming niet voldoende veilig is. Dit resulteert vaak in krassen op het oppervlak en heeft een negatieve invloed op het algehele uiterlijk van het product.
Horizontale verpakkingsmachines maken gebruik van een snel roterend ringsysteem dat rekfolie, composietpapier of geweven verpakkingsmateriaal gelijkmatig rond het productoppervlak aanbrengt, waardoor een stabielere beschermende structuur ontstaat. Voor lange producten is de belangrijkste zorg tegenwoordig niet langer simpelweg “of het product verpakt is”, maar of het productoppervlak na transport intact kan blijven.
Waarom de bouwmaterialen- en staalpijpindustrieën meer aandacht besteden aan geautomatiseerde verpakkingen
Momenteel omvatten industrieën die steeds meer apparatuur voor horizontale wikkelmachines gebruiken, voornamelijk stalen buizen, aluminium profielen, PVC-profielen, plaatmaterialen en constructiematerialen. Deze industrieën delen een aantal gemeenschappelijke kenmerken: lange productafmetingen, grote verzendvolumes en een groeiende vraag naar verpakkingscontinuïteit.
Veel grote fabrikanten van bouwmaterialen hebben al continu geautomatiseerde productielijnen gerealiseerd. Als de verpakkingsafdeling nog steeds sterk afhankelijk is van handmatige handelingen, wordt het moeilijk om de productie-efficiëntie op peil te houden en de algehele workflow te synchroniseren.
Gegalvaniseerde buizen en roestvrijstalen producten vereisen bijvoorbeeld een hoogwaardige oppervlakteafwerking. Als de verpakking wordt uitgesteld, kan er al wrijvingsschade optreden tijdens het transport op de transportband. Aluminium profielen en gecoate profielen zijn tijdens verzending nog gevoeliger voor hoekstoten en oppervlaktekrassen.
Daarom introduceren steeds meer fabrieken horizontale ringverpakkingsmachines die zijn geïntegreerd met automatische transportsystemen om de verpakkingsefficiëntie en transportstabiliteit te verbeteren.
Waarom steeds meer fabrieken het handmatig verpakken van lange producten verminderen
In het verleden beschouwden veel bedrijven het verpakken alleen als een ondersteunend proces en waren ze vooral afhankelijk van handarbeid. Door de toenemende arbeidskosten en de druk op verzendingen zijn traditionele handmatige verpakkingsmethoden echter steeds minder geschikt om aan de grootschalige productie-eisen te voldoen.
Lange producten zijn lastig handmatig te verwerken. Handmatig inpakken verhoogt niet alleen de arbeidsintensiteit, maar resulteert ook in een inconsistente verpakkingskwaliteit. Veel bedrijven realiseren zich pas de werkelijke kosten van transportschade nadat ze te maken hebben gehad met herbewerking van producten, kosten voor opnieuw schilderen en klachten van klanten, die vaak de investeringskosten van de verpakkingsapparatuur zelf overschrijden.
Horizontale wikkelmachinemodellen zoals de SP1000 kunnen worden geïntegreerd met rollenbanen, transportbanden en andere geautomatiseerde systemen om automatisch producttransport, automatisch wikkelen en automatisch foliesnijden te realiseren. Deze systemen zijn meer geschikt voor de hedendaagse onbemande verpakkingswerkplaatsen en geautomatiseerde productieomgevingen.
Voor veel fabrikanten van bouwmaterialen en profielen gaat het bij het verpakken vandaag de dag niet langer simpelweg om het 'verpakken van het product', maar om het minimaliseren van transportschade, het verbeteren van de verzendkwaliteit en het verhogen van de klantacceptatie.
Waarom horizontale verpakkingsmachines essentiële apparatuur worden voor het verpakken van lange producten
Nu de concurrentie in de bouwmaterialen- en profielindustrieën steeds heviger wordt, beseffen steeds meer bedrijven het belang van verpakkingen voor de totale productwaarde. Bij stalen buizen, aluminium profielen en plaatmaterialen heeft de productuitstraling bij aankomst direct invloed op de eerste kwaliteitsindruk van de klant.
Vooral in scenario's voor exportverzending en logistiek over lange afstanden moeten producten herhaaldelijk worden geladen, gelost en gestapeld in de magazijnen. Zonder voldoende verpakkingsbescherming kunnen er gemakkelijk grootschalige slijtage en beschadigingen optreden.
Daarom passen steeds meer fabrieken nu horizontale verpakkingsmachines toe om de algehele productbescherming te verbeteren door middel van geautomatiseerde continue verpakking, terwijl transportschade en herbewerkingskosten worden verminderd.