लपेटे जाने के बाद भी कई पैलेट परिवहन के दौरान क्यों हिलते रहते हैं?
आज, कई फ़ैक्टरियाँ पैलेटाइज़्ड कार्गो को सुरक्षित करने के लिए स्ट्रेच फिल्म का उपयोग करती हैं, लेकिन कई कंपनियाँ अभी भी एक बड़ी समस्या का सामना करती हैं:
माल गोदाम में स्थिर दिखता है, लेकिन ट्रकों पर लोड होते ही शिफ्ट होना शुरू हो जाता है।
यह विशेष रूप से फोर्कलिफ्ट स्थानांतरण या लंबी दूरी के परिवहन के दौरान डिब्बों, पेय पदार्थों, रासायनिक ड्रमों और लंबे पैलेटयुक्त उत्पादों के साथ आम है।
विशिष्ट मुद्दों में शामिल हैं:
झुके हुए पैलेट, गलत संरेखित कार्टन, ढीली रैपिंग फिल्म, कार्गो शिफ्टिंग और विकृत बाहरी पैकेजिंग।
कई कंपनियों का मानना था कि अधिक फिल्म परतें जोड़ने से समस्या हल हो जाएगी। हालाँकि, दीर्घकालिक अनुभव से पता चला है कि मुद्दा केवल फिल्म की मात्रा का नहीं है, बल्कि फिल्म तनाव और लोड नियंत्रण की स्थिरता का है।
यदि फिल्म का तनाव अस्थिर है या रैपिंग वितरण असमान है, तो परिवहन के दौरान मोटी रैपिंग परतें भी विफल हो सकती हैं।
परिणामस्वरूप, समग्र पैकेजिंग स्थिरता में सुधार के लिए अधिक कारखाने प्री-स्ट्रेच फिल्म कैरिज सिस्टम और स्वचालित तनाव नियंत्रण के साथ स्वचालित पैलेट स्ट्रेच रैपिंग मशीनों में अपग्रेड कर रहे हैं।
क्यों लंबे पैलेट अक्सर बीच में ढीले हो जाते हैं और ऊपर से झुक जाते हैं
गोदामों के उपयोग को बेहतर बनाने के लिए, कई फ़ैक्टरियाँ पहले की तुलना में फूस के भार को अधिक मात्रा में जमा करती हैं। हालाँकि, परिवहन के दौरान लम्बे पैलेटों के खिसकने की संभावना अधिक होती है।
यह इनके लिए विशेष रूप से सच है:
पेय पदार्थ के कार्टन, बैग में रखे गए उत्पाद, रासायनिक कच्चे माल, ई-कॉमर्स कार्टन और उपकरण पैकेजिंग।
फोर्कलिफ्ट ब्रेकिंग या मोड़ के दौरान, मध्य परतें अक्सर सबसे पहले चलती हैं।
कई ग्राहकों को अंततः एहसास होता है:
निचला हिस्सा कड़ा रहता है, जबकि ऊपरी परतें हिलने लगती हैं।
पारंपरिक ब्रेक-स्ट्रेच सिस्टम अक्सर असंगत फिल्म तनाव प्रदान करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप शीर्ष पर अपर्याप्त रैपिंग बल होता है।
QTP1800F-L पूरी तरह से स्वचालित पैलेट स्ट्रेच रैपिंग मशीन जैसी मशीनें पैलेट के नीचे से ऊपर तक एक समान रैपिंग बल बनाने के लिए प्री-स्ट्रेच फिल्म कैरिज सिस्टम का उपयोग करती हैं।
लंबे पैलेटयुक्त कार्गो के लिए, समग्र स्थिरता में काफी सुधार होता है।
अधिक फ़ैक्टरियाँ "परिवहन शिकायतों" से क्यों डरती हैं
अतीत में, कई कंपनियां मुख्य रूप से उत्पादन दक्षता पर ध्यान केंद्रित करती थीं। आज, अधिक फ़ैक्टरियाँ इस बात को लेकर चिंतित हैं कि जब ग्राहकों को सामान मिलेगा तो पैकेजिंग कैसी दिखेगी।
क्योंकि सबसे ज्यादा नुकसान अक्सर विनिर्माण के दौरान नहीं, बल्कि परिवहन के दौरान होता है।
यह इस दौरान विशेष रूप से महत्वपूर्ण है:
लंबी दूरी की रसद, बार-बार लोडिंग और अनलोडिंग, कंटेनर परिवहन और ई-कॉमर्स गोदाम शिपिंग।
यदि फूस की पैकेजिंग अस्थिर है, तो कार्टन ख़राब हो सकते हैं, भार ढह सकता है, और ग्राहक शिपमेंट को अस्वीकार कर सकते हैं।
खाद्य और पेय उद्योग विशेष रूप से संवेदनशील है क्योंकि ग्राहक अब पैकेजिंग उपस्थिति पर बहुत अधिक उम्मीदें रखते हैं।
भले ही उत्पाद स्वयं क्षतिग्रस्त न हों, गंभीर रूप से विकृत पैकेजिंग ग्राहकों की स्वीकार्यता पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकती है।
परिणामस्वरूप, अधिक कंपनियां पैकेजिंग स्थिरता में सुधार के लिए स्वचालित फिल्म अटैचमेंट, स्वचालित फिल्म कटिंग और स्थिर तनाव नियंत्रण प्रणालियों के साथ पूरी तरह से स्वचालित पैलेट स्ट्रेच रैपिंग मशीनों में अपग्रेड कर रही हैं।
मैन्युअल रैपिंग अब आधुनिक शिपिंग वॉल्यूम के साथ क्यों नहीं टिक सकती?
अतीत में, कई फ़ैक्टरियाँ अभी भी मैन्युअल रैपिंग सहायता पर निर्भर थीं। हालाँकि, जैसे-जैसे शिपमेंट की मात्रा बढ़ती जा रही है, मैन्युअल पैकेजिंग के नुकसान अधिक स्पष्ट होते जा रहे हैं।
सबसे पहले, पैकेजिंग की स्थिरता अलग-अलग होती है क्योंकि प्रत्येक कर्मचारी अलग-अलग तरह से पैकेजिंग करता है। कुछ पैलेटों पर अत्यधिक फिल्म होती है, जबकि अन्य को बहुत ढीले ढंग से लपेटा जाता है।
दूसरा, निरंतर शिपमेंट परिचालन कठिन हो जाता है। स्वचालित गोदामों और लॉजिस्टिक्स सुविधाओं में, धीमी पैकेजिंग गति आसानी से पूरे कन्वेयर सिस्टम में बाधाएं पैदा कर सकती है।
परिणामस्वरूप, कई कंपनियां निरंतर संचालन के लिए पीएलसी नियंत्रण प्रणालियों और स्वचालित फिल्म क्लैंप/कट उपकरणों से सुसज्जित पूरी तरह से स्वचालित पैलेट स्ट्रेच रैपिंग मशीनों में निवेश कर रही हैं।
बड़ी शिपिंग मात्रा वाले कारखानों के लिए, आज मुख्य मुद्दा यह नहीं है कि क्या पैकेजिंग पूरी की जा सकती है, बल्कि यह है कि क्या पैकेजिंग प्रणाली निरंतर और विश्वसनीय रूप से काम कर सकती है।
क्यों अधिक फ़ैक्टरियाँ पूर्णतः स्वचालित स्ट्रेच रैपिंग सिस्टम में अपग्रेड कर रही हैं?
जैसे-जैसे स्वचालित गोदामों और मानव रहित कारखानों का विकास जारी है, कई कंपनियाँ अपनी पैकेजिंग प्रक्रियाओं को फिर से डिज़ाइन कर रही हैं।
पैकेजिंग को अब केवल सहायक प्रक्रिया नहीं माना जाता। यह समग्र स्वचालित लॉजिस्टिक्स प्रणाली का एक एकीकृत हिस्सा बन रहा है।
खाद्य, रसायन, निर्माण सामग्री और ई-कॉमर्स वेयरहाउसिंग जैसे उद्योगों के लिए, पैकेजिंग दक्षता, परिवहन स्थिरता और निरंतर संचालन क्षमता सीधे शिपिंग प्रदर्शन को प्रभावित करती है।
यही कारण है कि समग्र पैकेजिंग दक्षता और परिवहन स्थिरता में सुधार के लिए अधिक कारखाने स्वचालित फिल्म अटैचमेंट, स्वचालित फिल्म कटिंग और कन्वेयर एकीकरण के साथ पूरी तरह से स्वचालित पैलेट स्ट्रेच रैपिंग मशीनों को अपना रहे हैं।